تعتبر الأدلة الخطية الأسطوانية مكونات نقل حركة خطية فعالة ومستقرة تستخدم على نطاق واسع في مختلف الآلات الدقيقة والمعدات الآلية.
يعتمد مبدأ عملهم بشكل أساسي على هيكلهم الداخلي الفريد وآليةهم الميكانيكية. يتكون نظام التوجيه الخطي للأسطوانة عادة من أربعة مكونات أساسية: جسم الدليل، والمنزلق (أو كتلة الشريحة)، والبكرات، والقفص. يتكون جسم الدليل عمومًا من سبائك فولاذية عالية القوة-، ويخضع لعمليات التبريد والطحن والطلاء لتحقيق دقة سطح عالية للغاية، تصل إلى Ra أقل من أو تساوي 0.1μm. يضمن هذا العلاج اتصالًا مثاليًا بين الدليل والبكرات. تم وضع شريط التمرير على الدليل وهو مطابق تمامًا لأخاديد مجرى السباق بالداخل لاستيعاب الأسطوانات وتوجيهها في حركة تدحرج دورية. البكرات نفسها عبارة عن أسطوانات{7}}عالية الصلابة، يتراوح قطرها عادة بين 3 و10 ملم، ويتم ترتيبها في صفوف متماثلة متعددة لموازنة الأحمال من اتجاهات مختلفة. يمنع القفص البكرات من الاصطدام أو الانحراف، مما يضمن التشغيل المستقر في الحلقة الدورية. عندما تقوم قوة دافعة خارجية بدفع شريط التمرير على طول حاجز التوجيه، فإن البكرات تتدحرج باستمرار بين سطح حاجز التوجيه والجدار الداخلي لشريط التمرير. تختلف طريقة التدحرج هذه عن الأدلة المنزلقة التقليدية، التي تعتمد على تشحيم طبقة زيتية لتقليل الاحتكاك. فهو يستبدل الانزلاق بالتدحرج. نظرًا لأن الاتصال بين الأسطوانات وسكة التوجيه والمنزلق هو اتصال خطي، فإن منطقة الاتصال تزيد بشكل كبير، ويتم تقليل ضغط الوحدة بشكل كبير. وفقًا لنظرية التلامس الخاصة بهيرتز، تحت نفس الحمل، يكون ضغط التلامس للموجه الدوار حوالي 60% فقط من ضغط الموجه الكروي، مما يعني تشوهًا مرنًا أصغر وصلابة أعلى للنظام. في نفس الوقت، معامل الاحتكاك المتداول منخفض للغاية، عادة فقط 0.001~0.004، أي ما يعادل حوالي 1/50 من الاحتكاك المنزلق، وبالتالي تقليل فقدان الطاقة بشكل كبير وتحسين كفاءة النقل.
علاوة على ذلك، تستخدم الأدلة الدوارة الحديثة عادةً تصميمًا "غير محدود"، مما يسمح لشريط التمرير بالتبادل بحرية على طول سكة التوجيه بالكامل دون انقطاع، مما يزيد من نطاق تطبيقه ومرونته.